Як підготуватись до першого виїзду на мотоциклі навесні?

Якщо мотоцикл взимку взагалі не експлуатувався, то перед першим виїздом навесні треба добре підготуватися і до машини, і до водія.

Підготовка мотоцикла

Після зимового простою рекомендується перевірити всі механізми та елементи конструкції – від двигуна до гуми на колесах.

ТО можна робити і навесні, і восени. Але навесні майстерні та сервіс-центри дуже завантажені.

Готувати мотоцикл до нового сезону треба наприкінці старого. Перед консервацією на зиму деякі фахівці рекомендують заповнити бак бензином до країв. При підготовці навесні в жодному разі не можна відразу заводити двигун! Спершу треба перевірити рівень бензину. Якщо він знизився, а рівень масла підвищився - значить прийшли в непридатність прокладки. Двигуну потрібен ремонт. Можливі протікання нерідко вдається виявити простим візуальним оглядом.

Якщо з двигуном все гаразд, можна оглядати інші частини машини.

Колеса

Вперше можливо досить просто оглянути покришки і обмацати їх руками. Якщо немає явних дефектів, після накачування шин можна спробувати проїхати невелику відстань. Але потім обов'язково треба заїхати до шиномонтажної майстерні, щоби там колеса перевірили фахівці.

Акумулятор

Він має бути знятий з машини ще восени. За кілька місяців він може розрядитись, тому без перевірки вольтажу та рівня зарядки не обійтися.

Гальма

Найперше, що потрібно перевірити перед виїздом, – товщину фрикційного покриття на колодках. Якщо вони сильно зношені – краще одразу замінити. При необхідності потрібно долити гальмівну рідину. Обов'язково треба натиснути на гальмо педаль. Якщо вона ходить надто вільно, то в систему, можливо, потрапило повітря. Треба зробити прокачування.

Будь-які маніпуляції з гальмами не рекомендується проводити самостійно недосвідченим власникам мотоциклів, тому що від надійності гальм більшою мірою залежить безпека на дорозі. Якщо несправність двигуна, зчеплення або електрообладнання може призвести до того, що машина не заведеться і не зможе їхати, то несправні гальма можуть призвести до серйозної аварії з людськими жертвами.

Підвіска

Якщо мотоцикл зберігався в гаражі, що не опалюється, то сальники вилки могли розтріскатися від морозу, в результаті чого можуть почати пропускати масло. Перевірити це легко: натиснути на переднє гальмо і трохи розкачати мотоцикл, щоб амортизатор почав рухатися. Після цього уважно оглянути – чи нема потік.

Головна передача

На современных моделях мотоциклов используется цепная, ременная или карданная передача. Для каждой есть свои требования и правила обслуживания. На мотоциклах с карданным приводом в межсезонье надо поменять масло в заднем редукторе. Ременный привод надо содержать в чистоте, следить за натяжением. Для его чистки надо использовать только те жидкости, которые рекомендованы заводом-изготовителем. Ремень надо внимательно осмотреть на предмет трещин, отсутствующих зубцов и других дефектов. Обязательно надо обратить внимание на степень износа зубцов.

Подготовка водителя

Особенность человеческого организма такова, что он частично теряет навык выполнения какого-то действия, если был долгий перерыв. Это относится и к управлению транспортными средствами. Даже очень опытный водитель автомобиля чувствует некоторый дискомфорт, когда садится за руль впервые после нескольких месяцев простоя.

А с мотоциклами еще сложнее. Поскольку безопасное управление этим видом техники требует большого внимания, максимальной собранности всего организма – то вынужденный перерыв неизбежно снижает мастерство вождения.

При первых выездах весной рекомендуется одеваться тепло. Весенняя погода нередко бывает капризной и переменчивой. Даже если кажется, что уже очень тепло, при езде на мотоцикле со скоростью под 100 км/ч можно ощутить достаточно неприятную стужу.

Самый важный момент весеннего выезда мотоциклистов – это неготовность других участников движения к встрече со «всадниками на двухколесных конях». В течение долгих 3–4 месяцев езды по скользким дорогам все привыкают к невысокой скорости потока, аккуратному, осторожному движению. Появление мотоциклистов часто становится неожиданностью.

Некоторые водители рекомендуют даже установить прямоточный глушитель, чтобы звук был громче и приближение мотоцикла было заметно на расстоянии. Даже если за это придется заплатить штраф – это будет лучше, чем создать опасную аварийную ситуацию.

В течение первых 2–3 недель езды на мотоцикле по оживленным городским улицам рекомендуется избегать больших скоростей и резких маневров. Двигаться надо максимально плавно и предсказуемо для автомобилистов.

Не забывайте, что весной (особенно по утрам) многие дороги покрыты незаметной для человеческого глаза коркой льда. А по обочинам много бесформенных куч из снега, льда, воды и грязи. Также надо помнить о том, что весной на дорогах появляется много ям и выбоин.

Внутри потока надо двигаться ближе к середине – там более ровная дорога, и там вас видят в зеркалах водители машин. Строго соблюдайте правило обгона – этот маневр надо совершать только слева!

Ни в коем случае нельзя сразу выезжать на оживленную трассу. Хотя бы пару дней надо покататься по очень тихим улочкам или по полигону.

Желаем вам счастливого пути!