Жести мотоциклістів на дорозі руками

Спілкування на дорозі – один із важливих аспектів руху. Під час поїздки можуть виникнути різні ситуації, тому необхідно вміти пояснити іншим водіям на дорозі, що саме відбувається з вашим мотоциклом, позначити свої маневри та безпечно дістатися пункту призначення чи станції технічного обслуговування. Тому на дорозі використовується система жестів.

Жести мотоциклістів на дорозі руками проходять під час навчання на будь-яку категорію, і вони входять до Правил дорожнього руху. Це дуже важливо. Існують десятки жестів, які мають розуміти не лише байкери, а й водії автомобілів. Спілкування на дорогах руками зустрічається регулярно, і застосування сигналів може серйозно допомогти вам у небезпечній ситуації. Розглянемо, які знаки подають водії та що означають ці жести.

Які жести вважаються стандартними?

До правил дорожнього руху входять три основні жести для водіїв мотоцикла чи автомобіля. Важливо знати, що під час руху транспортними засобами вказівні сигнали подаються завжди лівою рукою. Правою рукою водій повинен контролювати швидкість транспортного засобу та мати змогу своєчасно його зупинити.

Чому саме ліва рука? Існує дві відповіді на це запитання. По-перше, на мотоциклі ручка газу знаходиться праворуч, і права рука повинна контролювати газ і ручку гальма. Значить, вільною залишається ліва. По-друге, система жестів, яка включена до правил дорожнього руху, розроблена для водіїв автомобілів. Зрозуміло, перебуваючи за кермом машини, дуже складно подати, наприклад, сигнал повороту правою рукою. Його просто ніхто не побачить. Тому стандартні жести на дорозі подаються саме лівою рукою.

Насамперед, потрібно знати, як показати сигнал зупинки. Він подається піднятою рукою вгору з розкритою долонею. У нічний час рекомендується одягати рукавички зі світловідбивними смугами, щоб фари автомобілів або інших мотоциклів висвітлили руку і зробили ваш сигнал більш явним.

Також важливо знати та як правильно показати поворот, якщо у вас відмовили поворотні сигнали на мотоциклі. Поворот ліворуч продемонструвати досить просто. Потрібно показати витягнуту руку з розгорнутою долонею. Однак що робити, якщо потрібно повернути праворуч? Відривати праву руку від керма не можна. Сигнал правого повороту подається в такий спосіб: необхідно зігнути ліву руку в лікті і стиснути пальці в кулак. У такому разі ви повідомите водіїв про свій намір повернути праворуч.

Відповідно до правил дорожнього руху, жести мотоцикліста чи автомобіліста зобов'язані знати всі учасники дорожнього руху. Однак, на жаль, деякі водії ігнорують вимоги щодо вивчення таких нюансів ПДР, тому вони можуть не зрозуміти. Рекомендується оснастити мотоцикл додатковим пристроєм із сигнальними лампами, окремим акумулятором та вимикачем. Такий пристрій коштує недорого, але при цьому він може допомогти у разі відмови бортової електроніки на мотоциклі. У такому випадку ви зробите подорож набагато безпечнішою.

Неофіційні жести мотоциклістів

Якщо офіційні жести, передбачені правилами дорожнього руху, актуальні як водіям мотоциклів, так водіям авто, то у співтоваристві байкерів застосовуються і неофіційні жести. Якщо офіційних жестів є лише три, то неофіційних – близько сотні. Їх кількість така, що група байкерів може легко порозумітися між собою під час поїздки, не використовуючи додаткові способи зв'язку. Розглянемо основні їх.

Першочерговий жест для будь-якого байкера – вітання під час зустрічі. Існує два варіанти таких жестів:

• Підняті вказівний та середній палець у формі літери V (жест “світ”);
• Піднятий великий палець.

Якщо ви новачок, то краще під час руху не вітатись. Цей жест необов'язковий, і якщо ви не впевнені, що добре контролюєте мотоцикл, краще уникати зайвих рухів руками.

Жест у вигляді піднятих вказівного та середнього пальця у формі літери V може означати не лише вітання. Під час стоянки групи байкерів такий жест від головного може означати побудову дві колони. Жест побудови в одну колону – піднята рука з вказівним пальцем нагору.

Різкий помах лівою рукою вгору головним байкером може означати початок руху. Такий самий жест свідчить необхідність додати швидкість. Зігнута в лікті рука з вказівним пальцем нагору свідчить про те, що байкери повинні надіти шоломи і приготуватися до старту.

Крім того, є і жести зупинки, що подаються у колоні. Наприклад, якщо байкер погано почувається, необхідно вказати великим пальцем на груди. Якщо потрібно заправитися, палець вказує на бак.

Неофіційні жести водіїв мотоциклів та автомобілів

Є також загальноприйнята система неофіційних жестів, які використовуються як для спілкування між мотоциклістами, так і між водіями мотоцикла і автомобіля. Їх існує дуже багато, тому розглянемо коротко лише деякі з них.

• Різкий рух лівою рукою вперед-назад з витягнутою долонею - мотоцикліст поступається дорогою при обгоні, обгін безпечний.
• Різкий рух рукою вгору-вниз із опущеною долонею – обгін заборонений чи небезпечний.
• Плавний рух рукою назад – показує, що водієві, який рухається ззаду, треба сповільнитись. Попереду може бути небезпечна ситуація, погана дорога, пост ДПС.
• Жест ОК зі змиканням та розмиканням пальців – показує водію, що він забув вимкнути поворот.

Мотоциклісти під час поїздки не використовують слова. Навіть із появою сучасних засобів зв'язку їх використання сильно утруднене через гучний звук двигуна. Тому, якщо ви плануєте не тільки використовувати мотоцикл для поїздок, але й стати членом спільноти, ці жести краще вивчити. Врахуйте, що далеко не всі жести можуть використовуватися за межами нашої країни. Наприклад, у Греції піднімати великий палець не можна, оскільки це може бути розцінено як образу. Тому якщо ви плануєте міжнародну подорож або бажаєте їздити в міжнародних групах, вивчіть жести байкерів інших країн.