Яке екіпірування потрібне мотоциклісту-початківцю?
Екіпірування для людей, які пересуваються мотоциклами, – дуже необхідна річ. На жаль, багато хто про це забуває і в результаті при ДТП одержують сильні травми, які часто несумісні з життям. Варто також зазначити, що правила дорожнього руху включають лише обов'язкову наявність шолома, але цього недостатньо. Якщо ви хочете пересуватися безпечно містом, то варто замислитися хоча б про мінімальне екіпірування, про яке ми розповімо далі.
Часто елементи екіпірування пов'язують із теплими речами, але це не зовсім правильно. Адже теплі речі нездатні повністю забезпечити безпеку людини, а ось якісні елементи екіпірування мають на увазі можливість отримати захист та комфорт одночасно.
Кожен мотоцикліст має захистити такі частини тіла
- Голова . Найбільш важлива частина, оскільки падіння навіть за невеликої швидкості може серйозно нашкодити.
- Ноги . Часто аварії трапляються на рівні ніг, тому їх важливо захистити.
- Долоні та коліна теж можуть постраждати найпершими при втраті рівноваги чи падінні.
- Плечі, шия, ключиці .
- Стегна .
- Хребет .
Залежно від того, яку частину тіла необхідно захистити, елементи екіпіровки ділять певні види. Потрібний список речей включає шолом, рукавички, наколінники, боти, куртку, мото-черепаха. Розглянемо їх детальніше.
Шолом-інтеграл необхідно використати універсальний, повністю закритий. Використовуючи його, ви захищаєте голову, очі від пилу та вітру. При цьому в ньому все добре видно. Залежно від обраної моделі додатково можуть йти змінні стекла та світлофільтрові окуляри. Достатньо поширений шолом тричетвертний, але в ньому відсутній захист підборіддя, що вкрай важливо, оскільки часто в аваріях більшість травм відбуваються в області щелепи. На ринку представлений широкий асортимент шоломів. Тому ви точно зможете підібрати необхідний варіант для себе з урахуванням своїх побажань.
Рукавички повинні захищати кісточки пальців, закривати зап'ястя руки. Вони виготовляються зі шкіри, тому звертайте увагу, щоб пальцями ви могли вільно рухати, без напруги. Рукавички з текстилю краще не вибирати, оскільки вони недовго служать, не мають потрібних захисних функцій від тертя.
Наколінники повинні добре кріпитися, охоплювати гомілка і коліно. Окремо є варіанти захисту, які інтегровані разом із одягом. Зараз можна вибрати варіант спортивного формату, який добре захищатимуть від удару, але сковує звичайні рухи. Ще існують кросові наколінники, які мають велику міцність. Вони здатні захистити у разі неправильного згинання ноги та сильних ударів.
Взуття при пересуванні на мотоциклі має забезпечити захист п'яти, щиколотки та шкарпетки. На цьому елементі не варто економити кошти, оскільки якісне взуття матиме свого роду вентиляцію та захист від вологи. Якщо ви купуєте міські варіанти взуття, то вона обов'язково повинна мати додатковий шар, який не зможе швидко протертися. Якщо вам необхідні професійні моделі, то вони повинні бути масивними, а в ідеалі будуть з'єднані з наколінниками, щоб утворити суцільний захист всієї ноги.
Куртка для мотоциклістів повинна мати захист на ліктях, спині та плечах, яка виготовлена з товстої шкіри. Залежно від системи захисту вона допоможе вберегти людину при значних ударах, а простіші варіанти захищають тільки від ковзання. У дешевих варіантах із текстилю використовуються пластикові елементи, які не мають можливості повністю захистити тіло.
Хорошим варіантом є мото-черепаха, яка включає захист хребта і всієї верхньої частини тіла людини. Зверху її одягається куртка або футболка у теплішу погоду.
Для повного захисту тіла часто використовують комбінезони. Якщо вони мають високу якість, то зможуть убезпечити людину при ударах, ковзанні, захистити від холоду та вологи, але з ними не завжди зручно пересуватися містом без байка.
Основне завдання екіпірування полягає у наданні мотоциклісту повного захисту у непередбачених випадках. Мінімальний набір броні допоможе уникнути серйозних травм, лікування яких може затягтися на тривалий період часу. Тому варто при поїздках навіть на невеликі відстані використовувати потрібне екіпірування. З розвитком навичок їзди базові елементи можна доповнювати професійнішими. Якщо ви берете участь у гонках та мото-кросах, варто використовувати речі з максимальним ступенем захисту.
При підборі всіх вище поданих речей обов'язково звертайте увагу на те, щоб вони не сковували рухи під час керування, були підібрані за вашими розмірами та фігурою. В результаті їзда на мотоциклі буде максимально комфортною та безпечною.


Зробіть крок назустріч
своїм правам прямо зараз
Контакти та адреси
Навчальні центри
Філія №1
Печерська, Кловська, Олимпійська
бул. Л.Українки 5
(096)596-0-596
Філія №2
Палац Україна, Либідська, Звірінецька
вул Предславінска 37
(096)596-0-596
Філія №3
Голосіївська, ВДНГ, Теремки
вул. Васильківська, 36
(096)596-0-596
Філія №4
Святошино, Житомирська, Академмістечко
ул. Ореста Васкула 25/23
(096)596-0-596
Філія №5
Оболонь, Почайна, Мінська
Мінська вул. Левка Лук'яненка 21
(096)596-0-596
Філія №6
Позняки, Осокорки, Харьківська
вул. Драгоманова 31
(096)596-0-596
Філія №7
Бориспільска, Харьківська, Вирлиця
Харьківське шосе 57
(096)596-0-596
Філія №8
Лівобережна, Русанівка, Березняки
вул. Євгена Сверстюка 2б
(096)596-0-596
Філія №9
Дарниця, Чернігівська
бул. Верховної Ради 14б
(096)596-0-596
Філія №11
Лісова, Чернігівська
вул. Шолом Алейхема 18
(096)596-0-596
Філія №12
Лівобережна, Дарниця
Воскресенка, проспект Воскресенський 36
(096)596-0-596
Філія №13
Дарниця, Чернігівська
Троєщина пр. Червоної калини 26
(096)596-0-596
Навчальні майданчики
4 відкритих мотодроми Весна-Осінь
Лівий берег м Гідропарк Передмістова Слобідка 1 Позняки Мішуги 4
Правий берег м Олімпійська, Центр, вул. Велика Васильківська 55г м Почайна ул. Куреневская 16-в,
Критий мотодром Зима
м Шулявка Берестейська вул.Шутова 18
